(1) De
riemaandrijving:heeft de voordelen van een eenvoudige structuur, grote wikkelhoek, groot remkoppel, grote buigkracht op de remas en ongelijke specifieke druk en slijtage van de remriem. Het remkoppel van enkelvoudige en differentiële riemremmen is gerelateerd aan de draairichting, wat het toepassingsgebied beperkt. Slechte warmteafvoer, geschikt voor grote machines en compact remmen, zoals het remmen van werktuigmachines, mobiele kranen, takels, etc.
(2) De
blok aandrijverheeft de voordelen van een eenvoudige en betrouwbare structuur, algemene warmteafvoer, voldoende en uniforme terugtrekking van de pad en gemakkelijke aanpassing. Voor de rechte remarmstructuur heeft het remkoppel niets te maken met de besturing van de remas. De remas is niet onderhevig aan buigspanning, maar de wikkelhoek en het remkoppel zijn klein. De fabricage is complexer dan de riemrem, het hefboomsysteem is complex en de totale afmeting is groot. Blokrem wordt het meest gebruikt. Het wordt voornamelijk gebruikt in machines met frequent werk en grote installatieruimte, zoals hijsen en transporteren, metallurgische machines, enz.
(3) De
interne expansieschoenactuatorgebruikt twee ingebouwde remschoenen om de remtrommel radiaal naar buiten te knijpen om remkoppel te produceren. Compacte structuur, goede warmteafvoer en gemakkelijke afdichting. De meeste zijn normaal open. Ze worden vaak gebruikt in gelegenheden waar de installatieruimte beperkt is. Ze worden veel gebruikt bij het remmen van kranen op wielen en loopmechanismen van verschillende voertuigen (zoals auto's, tractoren, enz.).
(4)
Schijfactuatorgebruikt axiale druk om de schijf of het conische wrijvingsoppervlak samen te drukken om remmen te realiseren. Wanneer de volle schijf of puntschijf symmetrisch is opgesteld, is de remas niet onderhevig aan buigkracht. De structuur is compact, de tegel wordt gelijkmatig gedragen en het remkoppel is onafhankelijk van de draairichting. Wanneer het wordt gebruikt voor stof- en vochtbescherming, kan het tot een verzegeld type worden gemaakt. De warmteafvoer van het puntschijftype is goed en de warmteafvoer van het volledige schijftype is slecht. Het is met name geschikt voor gelegenheden met hoge compactheidseisen, zoals een elektrische takel voor voertuigen.
(5)
De magnetische deeltjesactuatorgebruikt de interne kracht die wordt gegenereerd door magnetische deeltjesmagnetisatie om te remmen. Het gebruiksmodel heeft de voordelen van een klein volume, een laag gewicht, een klein opwindend vermogen en het remkoppel heeft niets te maken met de rotatiesnelheid van de roterende delen. Het magnetische poeder veroorzaakt slijtage van de onderdelen. Het wordt voornamelijk gebruikt voor remmen (instelbaar remkoppel), nauwkeurige positionering, testbelasting, spanningscontrole, enz.
(6)De magnetische wervelstroomactuatoris duurzaam, onderhoudsvriendelijk en heeft een groot instelbereik. Bij lage snelheid is het rendement echter laag en stijgt de temperatuur, waardoor warmteafvoermaatregelen genomen moeten worden. Het wordt vaak gebruikt in machines met verticale belasting (zoals het hefmechanisme van hijsmachines) om de functie vóór het parkeren te absorberen, om de belasting van de parkeerrem te verminderen.
